Mit ili istina: može li reciklirano ulje biti jednako kvalitetno kao klasično?
Kada biste vozače pitali može li reciklirano motorno ulje biti jednako kvalitetno, odnosno jednako dobro kao i klasično ulje, većina bi vjerojatno bez razmišljanja odgovorila: ne. Kako bi ulje koje je već jednom bilo korišteno u motoru moglo biti jednako kvalitetno kao novo?
Odgovor je, iznenađujuće, potpuno drugačiji – i upravo se ovdje krije jedna od trenutačno najzanimljivijih priča suvremene automobilske industrije. Donosimo vam nekoliko najtvrdokornijih mitova i razbijamo ih činjenicama.
Mit br. 1: Rabljeno motorno ulje običan je otpad
To je vjerojatno jedna od najvećih zabluda među vozačima.
Kada motorno ulje odradi svoje, to ne znači da je u potpunosti izgubilo vrijednost. Problem su ponajprije čađa, ostaci izgaranja, metalne čestice i druge nečistoće koje se tijekom rada motora nakupljaju u ulju. Upravo ga je zato potrebno mijenjati. No, osnovna uljna baza često ostaje upotrebljiva. Zahvaljujući suvremenim postupcima, moguće ju je očistiti i obnoviti do razine usporedive s novim baznim uljima.
Mit br. 2: Regenerirano ulje ne može biti jednako kvalitetno
Možda je to vrijedilo prije nekoliko desetljeća, no danas više ne vrijedi. Suvremeni postupci regeneracije uključuju više faza pročišćavanja, vakuumsku destilaciju i hidrogenaciju. Cilj nije samo ukloniti nečistoće, nego ulju vratiti svojstva koja zahtijevaju suvremeni motori.
Stručnjaci ističu da kvalitetno regenerirano bazno ulje može dosegnuti iste standarde kao i ulje dobiveno izravno iz sirove nafte. U određenim slučajevima može čak i nadmašiti neka njegova svojstva. Drugim riječima: rabljeno ulje dragocjena je sirovina.
Istraživanja utjecaja na okoliš pokazuju da je za proizvodnju približno 2,5 litre novog mazivog ulja potrebno oko 159 litara sirove nafte. Za istu količinu regeneriranog ulja dovoljno je približno 3,8 litara prikupljenog rabljenog motornog ulja – što znači znatno manju potrošnju resursa i energije.
Mit br. 3: Održivost znači kompromis
U automobilizmu smo često navikli da ekološki prihvatljiviji izbor znači i određena odricanja. No TotalEnergies mijenja pravila industrije.
Razvili smo motorno ulje Quartz EV3R, temeljeno na konceptu 3R: „Reduce, Reuse, Regenerate“, odnosno: smanji, ponovno upotrijebi i regeneriraj. Quartz EV3R 10W-40 tako sadrži 100 % regenerirano bazno ulje dobiveno iz već korištenih motornih ulja prikupljenih u europskim servisnim radionicama.
Sam postupak tehnološki je iznimno napredan – rabljeno se ulje pročišćava, destilira i hidrogenira sve dok ne postigne kvalitetu usporedivu s kvalitetom klasičnih ulja, a u nekim aspektima može je i nadmašiti. Umjesto da regeneracija bude kompromis, Quartz EV3R donosi jasne i mjerljive prednosti: niže emisije, dulji vijek trajanja motora i optimizirane troškove održavanja. A i njegova je ambalaža izrađena od potpuno recikliranih materijala.
Trebate dokaz da regeneracija danas više nije samo ekološka ideja, nego tehnološki napredno rješenje? Odobrenja priznatih proizvođača kao što su Renault, Volkswagen i Stellantis potvrđuju da se Quartz EV3R može upotrebljavati i u brojnim suvremenim vozilima.
Budućnost automobilizma ponekad nije u neprestanom izmišljanju nečeg novog. Ponekad je dovoljno postojećim stvarima udahnuti novi život.
